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La liste des pilotes, des équipes et des constructeurs participant à la saison 2023 du Championnat FIM World Supersport 300 vient d’être dévoilée. Un quatrième constructeur rejoindra la grille, tandis que des changements ont été apportés à la composition de certaines équipes, y compris les meilleures. De nouvelles nationalités marqueront l’histoire et certains visages familiers retrouveront la catégorie pour la septième saison. 

 

LE RETOUR DU CHAMPION : Buis retrouve MTM Kawasaki

 

Après une année en WorldSSP, Jeffrey Buis, Champion WorldSSP300 en 2021, fera son retour avec MTM Kawasaki, l’équipe avec laquelle il a coiffé la couronne. Le Néerlandais sera associé à Loris Veneman, qui fera ses débuts. Si le nom de famille vous semble familier, c’est parce qu’il est le fils de Barry Veneman, ancien pilote MotoGP™, WorldSSP et WorldSBK. Contrairement aux années précédentes, Buis sera le seul Champion WorldSSP300 sur la grille l’année prochaine. L’équipe Arco Motor University, qui a mené Alvaro Diaz au titre en 2022, comptera deux pilotes : le Néerlandais Ruben Bijman et l’Italien Gabriele Mastroluca.

 

UN NOUVEAU CONSTRUCTEUR FAIT SON ENTRÉE ET KTM SE DÉVELOPPE : Un moment historique en 2023

 

Un nouveau chapitre de l’histoire de la catégorie sera écrit avec la participation de Shenjunjie Zhou (China Racing Team) qui deviendra le premier Chinois à disputer le Championnat, avec une moto chinoise, la Kove 400 RR, qui fera également ses débuts dans la catégorie. La marque asiatique deviendra le cinquième constructeur à évoluer en WorldSSP300. KTM, usine présente à temps plein l’an dernier avec un seul pilote, en alignera deux ; Lennox Lehmann poursuivra avec Freudenberg KTM - Paligo Racing et il aura Dirk Geiger à ses côtés. Une autre nouvelle équipe figure sur la grille de départ de 2023, avec les débuts du Deza - Box 77 Racing Team représentée par José Manuel Osuna Saez.

 

VAINQUEURS 2022 : Des prétendants au titre ?

 

Vainqueur de deux courses en 2022, Matteo Vannucci prolonge avec l’équipe AG Motorsport Italia Yamaha, qui alignera deux pilotes. Le coéquipier de Vanucci sera son compatriote et rookie Raffaele Tagni. Samuel Di Sora tentera à nouveau de remporter le titre avec l’équipe Prodina Kawasaki Racing WorldSSP300, aux côtés de Mattia Martella. Mirko Gennai effectuera une autre saison avec BRcorse, mais aura un nouveau coéquipier en la personne de Marco Gaggi.

 

DES TÊTES BIEN CONNUES ET DES DÉBUTANTS : Une grille remaniée pour 2023

 

Humberto Maier conservera sa place au sein de l’équipe Yamaha MS Racing -Team Brasil en 2023 après un podium lors de sa campagne inaugurale et sera rejoint par Enzo Valentim, vainqueur de la Yamaha R3 Cup 2022. L’équipe Sublime Racing by MS Racing accueillera deux nouveaux pilotes : Clément Rougé fera ses débuts après avoir été promu de la Yamaha R3 Cup et l’Uruguayen Eitan Gras Cordon. Julio Garcia Gonzalez, qui a déjà fait bonne impression en tant que wildcard en 2022, va courir une saison complète avec le Team Flembbo - Performances aux côtés de Kevin Sabatucci.

 

Chez Fusport - RT Motorsport by SKM - Kawasaki, on mise sur la continuité. Troy Alberto, qui est entré dans l’histoire en devenant le premier Philippin à marquer des points dans le Championnat, reste dans l’équipe en binôme avec Petr Svoboda. L’Accolade Smrz Racing conserve le même line-up qu’en 2022, avec José Luis Pérez González et Yeray Saiz Márquez. Le Kawasaki GP Project est quant à lui renouvelé avec Fenton Seabright, qui disputera sa deuxième saison, avec Dani Mogeda. Le Grec Ioannis Peristeras courra pour ProGP Racing en 2023 aux côtés de Devis Bergamini, qui a terminé troisième de la Yamaha R3 Cup en 2022. Le team #109 Kawasaki comptera une fois de plus deux pilotes sur la grille de départ, avec Juan Pablo Uriostegui qui deviendra le premier Mexicain à évoluer en WorldSSP300. Il sera associé à l’Italien Alessandro Zanca.

 

Retrouvez la liste provisoire des engagés en WorldSSP300 pour 2023 ici.

 

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